陽春三月、草長鶯飛，3月22日下午，學院電子工程系2017級鐵道信號自動控制專業的學生順利完成了為期兩周的電務段車站信號實訓。此次實訓是校企合作模式的又一次成功嘗試，由學院與西安鐵路局集團公司寶雞電務段實訓基地為學生聯合制定培訓任務。
緊張忙碌的兩周實訓期內，學生們在寶雞電務段實訓基地勤練技能、精研電路，電務段職教科老師以實際操作作業標準進行指導和嚴格要求，嚴格按照鐵路維修規則標準執行轉轍機等設備機械指標調整，并順利通過基地專家及學校專業課老師的業務考核。專家的指導為同學們以后在鐵路企業很好的立足甚至大有作為打下了堅實的基礎。
2017級鐵道信號自動控制專業學生在寶雞電務段合影
鐵道信號自動控制專業主要就業方向為國有鐵路集團公司電務部門，電務部門是鐵路組成核心部門之一，被稱作保障列車安全高效運行的“神經中樞”。因此，學校和寶雞電務段制定了詳細的培訓計劃，讓學生通過這兩周的訓練能在今后的工作中迅速適應行業對鐵路電務作業人員的安全性、嚴謹性及測量數據的精確性等要求。培訓過程緊密圍繞三個主題：
一是安全意識，安全是鐵路運輸的生命線,是運輸生產永恒的主題,鐵路運輸安全不僅影響著企業本身的生產效率和經濟效益,也對社會和經濟造成重大影響。為培養學生的安全意識，培訓過程中老師反復講解鐵路相關安全制度并觀看安全方面的教育片，教育題材主要包括人身安全和運輸安全。讓他們通過學習切身感受到鐵路企業安全生產的重要意義。
實訓學生在寶雞電務段黨員活動室觀看鐵路勞動安全視頻
二是工匠精神，鐵路電務部門對設備機械維修指標和電氣特性指標有著嚴格要求，任何不規范和不標準的作業流程都可能會造成電務部門信號室內外設備工作時故障。信號設備故障會影響鐵路運輸的安全和效率，嚴重違章作業造成的設備故障甚至會造成重大的交通事故，讓國家和人民蒙受巨大的損失。
每天的培訓中老師都以毫厘不差的行業標準要求大家反復練習，以千錘百煉和精益求精的工匠精神嚴格要求大家，道岔缺口標調時精益求精，嚴格執行A機1.5mm的行業標準。用插尺反復測量，差0.1mm都不能停止標調，直到精確讀出1.5mm為準。讓每一個學生在最終的實作考核中能夠按照標準順利通過，同時也為學生步入工作崗位后迅速適應崗位的作業特點和要求奠定良好的基礎。
實訓學生在老師指導下觀察ZD6轉轍機主副缺口
實訓學生在老師指導下調整信號機顯示距離
三是識圖能力，鐵路信號設備控制電路有多個邏輯電路組成，種類繁雜，也稱聯鎖電路。具備良好的識圖能力對于鐵路信號從業人員在鐵路信號設備發生故障后根據現象和測量數據判斷故障點非常重要。因此，培養學生的識圖能力貫穿在整個培訓的過程當中。通過識圖能力的培養以及設備故障時電氣特性數值的變化測量，學生學會了信號設備發生簡單故障后的處理原則和流程，學生的思維能力和邏輯判斷能力也得到了顯著提高。
實訓學生在老師指導下判斷設備故障范圍
隨著學院和鐵路企業校企合作的深入展開，我院學生將會獲得更多去鐵路相關企業實地參觀、動手操作的機會。通過更多的校外實踐活動，校企合作培養模式將會開出更加絢爛的花、結出更加豐碩的果！
【圖文提供：趙國慶 圖文編輯：張婷 審核：姜有奇、李明】
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